Nos alliages Cupro-Aluminium
Découvrez nos alliages
C’est en 1855, bien peu de temps après la découverte de l’aluminium, que naquit un bronze ayant la couleur de l’or et la ténacité de l’acier : Le bronze d’aluminium.
Sainte Claire Deville et Debray s’y intéressèrent les premiers, mais ce n’est que vers 1900 que l’étude systématique de ces alliages fut entreprise, étude qui se poursuit encore actuellement.
Citons le nom de Guillet qui en 1901, présenta sur ces alliages une communication de l’académie des Sciences. Citons aussi le nom de Durville qui vers 1910, inventa la coulée par basculement permettant ainsi le développement industriel de ces alliages qui depuis lors n’a cessé de croitre.
Des propriétés remarquables
Les Cupro-Aluminium sont des alliages à base de cuivre (80 à 90%) et d’aluminium (généralement 8 à 10%). Des additions simultanées ou non de fer et de nickel de 1 à 5%, pour chacun de ces éléments sont couramment effectuées pour améliorer leurs propriétés mécaniques ainsi que leur résistance à la corrosion.
Les Cupro-Aluminium sont caractérisés par une résistance élevée aux différentes formes de corrosion marine, érosion, cavitation, corrosion sous tension, fatigue sous corrosion, allié à des caractéristiques mécaniques qui, pour certaines compositions sont du même ordre que celle des aciers de construction. Ces alliages ont également une bonne tenue dans de nombreux milieux chimiques.
Les additions les plus courantes, sont celle de fer ou de nickel destinées essentiellement à augmenter les caractéristiques mécaniques. La coulabilité exceptionnelle du Cupro-Aluminium permet d’obtenir des pièces aux formes complexes et multiples.
Le Cupro-Aluminium CuAl9 présente une bonne aptitude au polissage et aux traitements de surface tels que : nickelage, chromage, argenture, dorure….
Cet alliage est idéal pour les pièces d’aspects.
Alliage : CuAl9
Les qualités du CuAl9 en font un alliage incontournable dans les applications pour lesquelles l’aspect de la pièce est primordial. Le luxe et les métiers d’excellence ont magnifié cet alliage en l’adaptant pour leurs créations les plus prestigieuses.
Nos Cupro-Aluminium sont coulés par gravité en moules métalliques, le moulage en coquille est adapté pour les moyennes et petites séries répétitives.
Les alliages Cupro sont recyclables à l’infini sans altération ni perte de performances, ce qui en fait un atout de poids dans tous les secteurs industriels.
Résistance à la corrosion atmosphérique : le Cupro-Aluminium est naturellement protégé par une pellicule d’oxyde de cuivre et d’alumine très stable qui forme un film protecteur supérieur à tout revêtement anti-corrosion.
Les alliages cuivreux présentent des propriétés antimicrobiennes, réduisent les risques de contamination et trouvent leur application sur les nombreuses surfaces touchées fréquemment, telles que poignées de porte ou plaques de propretés.
Le Cupro-Aluminium CuAl10Fe2 est apprécié dans les domaines d’activités les plus variés : ferroviaire, électrique, mécanique… L’alliage présente une excellente fiabilité dans le temps.
Alliage : CuAl10Fe2
Une résistance équivalente à un acier mi-dur associée à une bonne élasticité et un allongement mini de 20 %.
A titre d’exemple et pour prouver leurs caractéristiques exceptionnelles : les Cupro-Aluminium CuAl10Fe2 sont utilisés dans les équipements antisismiques. La tenue à la corrosion est bonne et le Cupro présente une belle couleur Or.
Ces alliages sont moins sensibles à la corrosion sous contraintes en milieu ammoniacal que les laitons.
Leurs caractéristiques courantes du CuAl10Fe2: Rm = 600 Mpa et A=20%
Le Cupro-Aluminium est aussi utilisé dans le secteur de la construction pour supporter des charges élevées dans un environnement agressif. Utilisé dans les industries de pointe : les Cupro-Aluminium CuAl10Fe2 sont destinés au matériel ferroviaire (brides de caténaires), à l’industrie chimique et cryogénique, à l’industrie mécanique et électrique, à la quincaillerie de sécurité, aux pièces de serrures, aux applications coupe-feu, aux portes blindées, aux gonds de portail…
Les avantages des Cupro-Aluminium: une résistance équivalente à l’acier mi dur, une bonne élasticité, un coefficient d’allongement élevé. Leur structure ne se modifie pas sous les chocs et leur stabilité dans le temps est excellente.
Le CuAl10Fe5Ni5 est insensible aux attaques atmosphériques et possède une excellente résistance à la corrosion marine, même sévère.
Alliage : CuAl10Fe5Ni5
Une résistance à la
corrosion exceptionnelle!
Le CuAl10Fe5Ni5 est insensible aux attaques atmosphériques et possède une excellente résistance à la corrosion marine même sévère. Cet alliage présente une exceptionnelle aptitude aux frottements dans des conditions de charges élevées, à des vitesses moyennes ainsi qu’une excellente résistance à la traction. Sa limite élastique est élevée.
Résistance aux chocs : soumis à un travail aux chocs, le Cupro-Aluminium est antidéflagrant (compatible environnements ATEX). Ne vieillissant pas, il peut subir des efforts statiques très prolongés.
Résistance à la corrosion atmosphérique: Le Cupro-aluminium est naturellement protégé par une pellicule d’oxyde de cuivre et d’alumine très stable qui forme un film protecteur supérieur à tout revêtement anticorrosion appliqué sur d’autres matériaux. Un alliage à haute résistance, facile à polir, qui représente une alternative au laiton grâce à la finesse de ses grains. Enfin, une composition chimique avec très peu d’impuretés et surtout SANS plomb.
Le cupro-aluminium se classe parmi les alliages de haute sécurité, aucune corrosion fissurante n’étant à craindre, aucune pièce ne risque de céder brutalement. Ce Cupro-Aluminium est adapté au secteur marin (accastillage, pompe, unité de dessalement…).
Le saviez-vous ?
Le colosse de Rhodes, une des sept merveilles du monde, a été construit au IIIe siècle avant J.-C. À partir du bronze récupéré des armes de guerre des vaincus. Environ 50 ans plus tard, le colosse a été détruit par un tremblement de terre, le bronze a été récupéré et revendu à la pièce. Cet exemple nous montre que le recyclage des métaux cuivreux était déjà actif dès l’Antiquité !
Aujourd’hui,
il ne reste aucune trace de cette merveille du monde Antique. Un projet un peu fou de reconstruction du Colosse de Rhodes fut envisagé en 2015 par une équipe de jeunes architectes, archéologues, ingénieurs et économistes. Et si rien n’a été fait à ce jour, le projet a emballé Internet.
